Mercedes rejoint le marché des bornes de recharge électriques

« Le but est de constituer un réseau complet en place avant la fin de la décennie, au moment où Mercedes-Benz à l’intention de passer au tout électrique, là où les conditions du marché le permettent », déclare le communiqué.  

Le constructeur allemand s’attaque d’abord au marché nord-américain, où il planifie d’implanter un réseau de 400 stations sur la carte des États-Unis et du Canada avant 2027.

Dans cet objectif, il s’est allié au fournisseur d’énergie solaire américain MN8, avec qui il annonce la création d’une société commune, représentant un investissement d’un milliard d’euros à parts égales.  

Chaque station devrait offrir aux conducteurs de véhicules électriques entre 4 et 30 bornes de recharges, pour un total de 2500 bornes sur le continent.

Ces bornes doivent offrir « jusqu’à 350 kW » de courant électrique, déclare le groupe, sans préciser de moyenne. Ce plafond représente une puissance largement supérieure à ce qu’acceptent les véhicules les mieux équipés.

Le groupe arrive plusieurs années après son concurrent Tesla, qui a déjà installé plus de 6000 stations aux États-Unis, proposant à l’heure actuelle plus de 28 000 bornes aux conducteurs américains, d’après le site du ministère de l’Énergie, soit 22 % du marché américain.

Le constructeur devrait bénéficier de la politique votée cet été à Washington de subventionner le secteur des véhicules électriques, qui inquiète fortement les Européens, risquant de discriminer les entreprises étrangères en dehors du territoire américain.

Le groupe allemand « regardera » s’il peut en effet profiter de ces subventions, a admis son PDG, Ola Kaellenius, lors d’une conférence de presse en ligne depuis Las Vegas, où se tient le salon technologique CES jusqu’à dimanche.

Autre intérêt pour Mercedes : fidéliser une clientèle d’acheteurs pour ses propres modèles de voitures. Si ses bornes de recharges seront accessibles à tous les véhicules électriques, elles proposeront des services exclusifs aux propriétaires de Mercedes qui pourront réserver des bornes.

Cette fonctionnalité pourrait « peut-être persuader plus de clients de rejoindre la marque Mercedes », a expliqué M. Kaellenius.